记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉,我省又有一铁路段站改工程开始实施改造了!7月22日,随着一组组道岔和线路的接续延伸,格尔木南站改造工程正式启动,标志着格库铁路扩能改造(青海段)站改工程全面拉开序幕。
被誉为“大漠新丝路”的格库铁路于2020年12月9日全线开通运营,全长1206千米,其中青海段499千米。格库铁路连接青海、新疆两省区,是我国西北铁路骨干网络的重要组成部分,是继兰新通道、临哈通道后的第三条铁路出疆大通道,承担着新疆南疆地区与青海西部、西藏中东部等地的货物交流和人员流动任务,更是西部地区经济社会发展和国家能源保障供应的重要通道。格库铁路开通运营以来,煤炭运输任务较多,货运增量势头迅猛,运输能力接近饱和。
据了解,格库铁路扩能改造工程(青海段)主要任务是增开20处预留会让站、5处既有站,以及相应配套设施改造,工程计划于年内完成。工程改造完成后,格库铁路运输能力可由当前的1600万吨提升至每年3300万吨以上。
面对工程改造过程中出现的站场结构复杂、营业线施工难度大、运输组织困难、协同环节多、安全风险高、任务繁重等诸多困难,中国铁路青藏集团有限公司统筹安排施工计划,有效降低营业线安全风险,持续提升工程品质管理水平。
据介绍,第一批次格尔木南站下行场改造自7月22日开始,7月26日结束,第二批次格尔木南站上行场施工紧随其后。项目自5月份启动以来,经过3个月的施工准备,工程项目中的各站路基、桥涵、轨道、四电等工程已陆续完工,目前格尔木南站已具备进一步的站场改造施工条件。为确保施工任务有序推进,工程建设将分7个批次进行实施,计划于年内完成施工任务。
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